中新网宁波8月24日电 (张斌 邵达 宋兵)8月23日，大型甲醇双燃料集拆箱船“中近海运天秤座”轮正在浙江宁波舟山港梅山港区完成约5500吨绿色甲醇燃料加注功课，创下浙江省船对船绿色甲醇燃料加注规模新记载。正在全球航运碳中和转型布景下，推进洁净能源替代保守船用燃料是航运财产升级的主要标的目的。绿色甲醇具有平安机能优良、船舶适配性强、低碳效益凸起等劣势。而宁波舟山港给近海大船加注绿色甲醇燃料的过程，也就一年多。2025年9月29日，正在宁波舟山港，7 辆专业甲醇运输槽罐车顺次抵达船埠，依托全套防爆加注橇拆设备，给“中近海运天秤座”轮加注230吨甲醇燃料。本年4月22日，浙江省首单船对船绿色甲醇燃料加注营业落地宁波舟山港梅山港区。此次加注，采用船“268”轮，同样是给“中近海运天秤座”轮加注，一共503吨，比此前的槽罐车模式快近6个小时。本年7月31日，专业化的“中燃绿能85”轮投运，连续完成973吨通俗甲醇和近5500吨绿色甲醇两批次大规模功课。这意味着，宁波舟山港甲醇燃料加注营业从示范试点迈入常态化、实现“跳”。据领会，“中燃绿能85”轮总投资跨越1亿元，货舱用的是耐侵蚀双相不锈钢，既可沿海开展危化品运输，也可全天候开展船舶甲醇加注功课。本年8月16日，正在上海港绿华山锚地，甲醇加注船“海港致远”轮一次性为大型甲醇双燃料集拆箱船“达飞欧斯米姆”轮加注8016吨国产绿色甲醇，刷新全球绿色甲醇单次加注量最高记载。分歧于锚地功课模式，宁波舟山港8月23日实现了船埠靠泊形态下的船对船加注。该功课需要统筹船埠安排、船舶靠离、现场安保等多项工做，挑和较大。加注成功也意味着，宁波舟山港具备衔接大规模甲醇燃料加注需求的完整能力。宁波交通港航部分披露，本地将推广全链条办事模式，联动港口、船埠、航运企业，拓宽绿色燃料使用场景，吸引越来越多绿色环保船舶靠泊宁波舟山港加注绿色甲醇燃料。(完)！